Laut einem Bericht von Tianjin Daily vom 11. August überwachte der Hafen von Tianjin von Januar bis Juli dieses Jahres den Import von 75,9508 Millionen Tonnen Metallerzen und deren Erzsanden, was einem Anstieg von 6,44 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dabei standen landesweit die Importe von Chromerz und Manganerz an erster Stelle. Kürzlich legte das Schiff „Minoan“ mit 88.000 Tonnen südafrikanischem Chromerz im Hafen von Tianjin an. Nach bestandener Inspektion und Quarantäne wurde die Ladung zu Stahlunternehmen in der Provinz Hebei transportiert. Durch die Nutzung seines gut ausgebauten Eisenbahn- und Autobahnnetzes verfügt der Hafen von Tianjin über bequeme See-Land-Transportverbindungen, die die effiziente Lieferung von Mineralprodukten wie Chromerz in das industrielle Hinterland in Nordchina und Nordwestchina ermöglichen. Die stabile Spitzenposition und das anhaltende Wachstum der Importmengen spiegeln die starke Nachfrage Chinas nach Chromressourcen wider und bieten eine solide fundamentale Unterstützung für den Chromerzmarkt.
Der Chromerzmarkt in Übersee hat positive Signale gezeigt. Am vergangenen Freitag stiegen die Preise um 5 US-Dollar pro Tonne, nachdem sieben Wochen in Folge unveränderte Notierungen von ausländischen Minen auftraten. Für eine große südafrikanische Mine im Hafen von Tianjin beträgt der neue Futures-Angebotspreis für 40–42 % Chromkonzentrat 285 USD/Tonne (CIF), wobei der Versandplan für Ende September erwartet wird. In jüngster Zeit haben die Minen eine starke Bereitschaft gezeigt, die Preise zu stützen. Aufgrund von Unterbrechungen bei Lieferungen ins Ausland und kostenbasiertem Support bietet der Tiefpunkt des Auslandsmarkts eine solide Unterstützung. Laut SMM-Daten stieg der Preis für südafrikanisches Chromkonzentrat (40–42 %) von 54,5 Yuan/Tonne Mitte Juli auf 59,61 Yuan/Tonne Anfang August, was einem Anstieg von fast 9 % innerhalb von weniger als einem Monat entspricht. Die Terminpreise für Mainstream-Chromerze setzen ihren Aufwärtstrend fort, während die Angebotsliquidität relativ knapp bleibt.
Den SMM-Daten zufolge belief sich die Gesamtmenge des von den wichtigsten Exporthäfen der Welt verschifften Chromerzes in der Woche bis zum 7. August auf 717.000 Tonnen, was einem Anstieg von 12,68 % gegenüber dem Vormonat entspricht, was vor allem auf den Hafen von Maputo in Mosambik (496.200 Tonnen) zurückzuführen ist. Das Verschiffungsvolumen im Hafen Maputo verzeichnete einen deutlichen Anstieg im Vergleich zum Vorwochenwert von 389.300 Tonnen. Das robuste Wachstum der weltweiten Seetransporte von Chromerz spiegelt die aktive Natur des internationalen Chromerzhandels wider.
